ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ "ਅਨਰੋਲ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਟਾਰਕ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਲੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
1. ਸਮੱਗਰੀ
ਮੈਗਨੇਟ: ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਭਾਗ: 20# ਸਟੀਲ, ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ
2. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
"ਯੂ-ਚੈਨਲ" ਅਤੇ "ਫਲੈਟ" ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਰੋਬੋਟਾਂ, ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ, ਟੇਬਲ/ਸਟੇਜਾਂ, ਫਾਈਬਰੋਪਟਿਕਸ/ਫੋਟੋਨਿਕਸ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਪਕਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.
1. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪੀਕ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗੀ:
ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਪੇਲੋਡ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਰਹਿਤ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੋਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)।ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਇਰਨ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਸਥਿਰਤਾ 0.1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਵਾਈਡ ਫੋਰਸ-ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ
ਡਾਇਰੈਕਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਵੇਗ ਤੱਕ।ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਵੇਗ (15 m/s ਤੱਕ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਘੱਟ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੇਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸਦੀ ਵੇਗ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਫੋਰਸ-ਸਪੀਡ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਆਸਾਨ ਏਕੀਕਰਣ
ਮੈਗਨੇਟ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਘਟੀ ਲਾਗਤ
ਮੋਟਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੇਲੋਡ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੱਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡਸਕ੍ਰੂਜ਼, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ, ਅਤੇ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।